港口部分高热值优质煤种继续保持结构性偏紧，加之多家大电厂船舶排队等货时间偏长，长协不够拉，市场煤采购数量增加。而需求端，随着寒冬的到来，以及各项经济数据延续恢复进程，月度长协和产地煤价均在上涨，带动煤价整体偏高，市场煤也借势上涨。日前，部分电厂招标，出现高价市场煤中标的情况，在供紧需好的作用下，各家煤炭价格指数继续上涨。目前，暂未看到止涨企稳迹象。1.供需错配再次出现。主产地市场变化不大，受降雪天气影响，煤矿拉煤车减少，在恶劣天气及交通事故影响下，公路运输受制约，坑口价格依旧坚挺。环渤海港口煤炭调入量比较稳定，但在煤价持续倒挂的情况下难有进一步增量，优质市场煤到港数量不足。下游方面，主要以拉运长协煤为主，询货招标的也有，但港口资源少、结构性短缺问题仍存。在冬季深入，水电减弱的情况下，电厂耗煤量逐步增加，需求端支撑再显强。进口煤配额适当放开，但进口增量转化为电厂库存需要一段时间。2.港口优质资源偏紧。尽管大秦线发运量保持中高位水平，流入环渤海港口资源增加，但存在的问题是，京唐三港和秦皇岛港均存在资源短缺的问题，各大港口均在加快卸车，大秦线有限的资源被分流，叠加各港发运保持正常，造成秦港存煤迟迟上不来。伴随着天气降温，华东、华中地区气温下降，居民用电和供暖需求提升，火电耗煤负荷增加。与此同时，沿海电厂和江内港口煤炭库存屡创新低。而华南部分电厂进口煤配额已经耗尽，北上拉运的积极性也在明显增强，助推市场趋好。3.煤矿涨价底气强劲。临近月末，内蒙地区煤管票偏紧，煤炭生产基本均衡，未有明显增量，而晋陕地区煤矿安全检查频繁，煤矿安全检查频繁，支撑坑口煤价继续高位坚挺。东北、华北地区先后进入取暖期，纷纷增加从内蒙古、山西地区的拉运量，促使优质资源被分流。由于坑口煤价稳居高位，贸易商发运到港倒挂严重，影响发运的积极性，加剧了港口结构性缺货的局面。而澳洲煤停止接卸，进口煤配额减少，也加剧了紧张气氛。上游产能缩减，下游需求提升，煤矿和贸易商涨价底气强劲，预计煤价强势将维持到年底。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）

关于进口煤的传言风声再起，市场传国家适度放开进口煤使用额度，海关将根据各口岸情况缩短印尼和俄罗斯煤的通关时间，以加快资源补充，稳定煤炭价格。但目前环渤海到港拉煤船舶数量保持中高位，下游采购积极，北煤南运依然紧张繁忙，国内煤炭价格继续保持坚挺。原因如下：1.新增配额并非集中到货。国家统计局发布数据显示，前三季度中国经济同比增长0.7%，累计增速年内首次转正。10月份，国家电网27个省级电网供电区域的用电量，年内首次同比增速全部转正，这主要得益于国内经济运行的复苏。今冬，民用电负荷增加，叠加经济快速复苏，非电终端处于生产高峰期，电厂日耗出现恢复性增长。尽管新增进口配额多达2000万吨，但新增的进口煤数量明显少于今冬新增的煤炭需求，且进口煤分期、分批进入南方市场，大部分将于12月下旬进入国内市场，远水解不了近渴，对改变目前的煤市格局影响不大。2.新增印尼、俄罗斯煤，难以替代澳洲煤。新增印尼、俄罗斯煤炭，在质量上与澳洲煤差距不小，原使用澳洲煤的客户正在积极寻找质量接近的煤种。而国内的神华以及晋北部分煤种在发热量、灰熔点等方面与澳洲煤非常接近，用户将目光转向国内市场，这也促使主打神华、同煤下水的黄骅港、秦皇岛港、国投京唐港下锚船增多。据了解，这次获得进口配额的大都是用煤大户，都是大型火电厂，而南方小火电和燃料公司很难拉到新增进口煤配额，拉运北方港口煤炭的积极性依然高涨。3.产地煤价易涨难跌。山西省内煤矿多以安全生产为主，煤炭产量增加有限，价格高位坚挺。因煤管票不足，鄂尔多斯部分煤矿暂停或减量生产，在大型煤企外购煤价格上调以及周边化工、电力企业用煤需求良好的带动下，区域内部分矿价格上调5-10元/吨。受安全检查影响，陕西榆林地区个别煤矿暂停生产，区域内多家民营煤矿价格上调，国有大矿基本维持产销平衡，价格波动幅度较小。产地煤价易涨难跌，发煤企业价格倒挂，在很大程度上，支撑了港口煤价。4.国家全面放开进口几无可能。在以国内经济大循环为主的情况下，国家不会、也不可能全面放开进口煤。目前，国内矿路港航等各方都在全力冲刺年度生产和运输目标，以弥补1-4月份的任务亏欠。在电厂库存不低的情况下，国家不会仅仅因市场煤价格过高而全面放开进口煤，更不会在限制接卸澳洲煤之后，又立刻放开。此外，还有以下几个因素，值得关注。一是尽管电厂库存不低，但日耗一旦增加，电厂存煤可用天数会急剧下降。二是北方港口库存未打起来，二港存煤也处于低位，用户心理没底，市场还是缺货，船等货现象依然存在。三是今冬“拉尼娜”现象可能引发的大范围极端低温天气，水电进入枯水期，火电压力明显加大，今冬动力煤旺季需求或超预期。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）

前期煤价上涨，有部分贸易商借机炒作的嫌疑。目前，电厂存煤不低，采购市场煤积极性并不高，主要以长协为主，市场煤价格涨的有点离谱，且位于红线时间过长。本周，进口煤传出增加额度的消息，我国沿海、沿江地区均有不等数量的新增，现已小幅打击市场挺价情绪，期货和现货均出现不同程度的回落。据可靠消息，广东省申请2861万吨新进口额度，但最终获得200-300万吨新额度；江西和广西各获得了100万吨进口额度，浙江获得200万吨额度，而江苏也获得了200-300万吨进口额度。进口政策松动，终端进口煤招标采购增多，年内有新增额度预期下，下游北上拉煤的积极性有所放缓，市场观望再增多。从近几日的情况来看，进口适度放开，已经给国内市场带来影响，在政策的指引下，预计煤价会向600-610元/吨回调。周五开始，盘面震荡偏弱，重心下移，空头显现一定主动，预计仍有回落空间。今年对进口煤的控制总体来看效果不错，按照这个进度，预计今年完成进口煤数量大概在2.78亿吨。笔者分析，除非国内尤其南方地区出现严重缺煤现象，或者我国煤炭运输通道不能满足用煤需求，否者的话，国家不会全面放开进口煤，在今年最后阶段把前期的成果破坏掉。进口煤方面，虽有部分终端招标采购，市场询货较多，但大部分都是12月底到货、明年1月通关货盘。即便年底前有少部分增量，能拿到手的新增配额也非常有限，无法扭转目前的市场格局，对国内市场影响也不是很大。尽管煤价出现下跌，但笔者分析，利好因素支撑，此轮煤价跌幅有限。产地方面，内蒙古鄂尔多斯地区站台发运情况良好，受天气影响，部分露采煤矿生产受限，叠加煤管票紧张，产地价格易涨难跌。山西晋北平鲁少数煤矿开始复产，大矿保长协发运，周边电厂拉运积极，货源偏紧，矿价稳中有涨。陕西榆林、神府等地煤矿销路好，多数煤矿库存紧张，煤价稳中小涨。港口方面，北方迎来大幅降温，冷冬到来，产地发运和港口中转受到不同程度的影响，北港累库缓慢，优质资源紧缺。周三开始，进口煤增加的消息给市场带来一定影响，部分贸易商抓紧出手。笔者分析，受寒冬到来、电厂日耗恢复影响，市场并不悲观。买卖双方对后市预期分歧较大，除之前达成共识的交易、逐步兑现以外，其余基本以观望为主，成交冷清。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）