今年1-11月份，铁路亚博直播运量完成22.41亿吨，同比增加6816万吨。其中：国家铁路完成15.68亿吨，同比增加4635万吨；地方和企业铁路完成6.73亿吨，同比增长2181万吨。电亚博直播运输量完成16.47亿吨，同比增加4538万吨，电亚博直播比重占73.6%，比2018年下降2个百分点。尽管各项数据都在增加，但增速收窄。去年，大秦线完成4.51亿吨，预计今年完成4.32亿吨。去年，朔黄线完成亚博直播运量3.04亿吨，预计今年完成3亿吨。去年，蒙冀线完成5400万吨，预计今年完成6400-6600万吨。年初笔者曾经分析，今年，大秦线有望完成货物运量4.5亿吨，蒙冀线能完成9000-10000万吨，现在看来，想的有点乐观。今年以来，经济增速趋缓，进口亚博直播暴增、清洁能源占比提高等多个因素影响，造成全年亚博直播、电、运三大行业处于低迷状态。全年亚博直播市场整体表现先扬后抑，供应宽松、需求不旺，亚博直播价格稳中有降。一季度，受矿难停产、亚博直播管票管理趋严、亚博直播矿开工不足等多种因素，我国亚博直播主产地生产受到影响，造成运输数量同比出现下降。四月份开始，亚博直播生产和发运出现恢复性增长。二季度，亚博直播市场呈现供需两旺态势；铁路和港口发运量保持正常。但到了下半年，形势急转直下，受进口亚博直播过多、电厂库存过高等因素影响，亚博直播市场呈现供大于求态势，南方沿海地区亚博直播拉运量下降。受此影响，“西亚博直播东调”运输铁路运输数量出现下降，环渤海港口亚博直播发运量同比减少。首先，晋陕蒙主要产亚博直播地区，加快推进“西电东送”项目，实现亚博直播就地转化；亚博直播价倒挂之下，影响了发亚博直播企业和贸易商发运至港口下水的积极性。其次，华东、华南地区使用清洁能源占比增加，电力消费结构得到优化，火电压力减轻；尤其华东各省市通过提高外来电占比，提升新能源装机容量和新能源发电占比等方式，压减亚博直播消费总量。再次，进口亚博直播大幅增加，预计今年，我国进口亚博直播达到3.18亿吨，同比增加3800万吨，其中，南方沿海地区进口亚博直播就要达到2.3亿吨。电厂注重降本增效，控制亚博直播采购成本。进口亚博直播性价比占优，沿海地区采购进口亚博直播已经占到其海上调入数量的25%左右，部分电厂进口亚博直播占到拉运量的50%。此外，今年对进口的限制政策来得晚，效果不明显，造成进口亚博直播严重冲击了国内市场，影响了“三西”地区的外调量和港口下水量。今年1-11月份，铁路亚博直播运量完成22.41亿吨，同比增加6816万吨。其中：国家铁路完成15.68亿吨，同比增加4635万吨；地方和企业铁路完成6.73亿吨，同比增长2181万吨。电亚博直播运输量完成16.47亿吨，同比增加4538万吨，电亚博直播比重占73.6%，比2018年下降2个百分点。尽管各项数据都在增加，但增速收窄。去年，大秦线完成4.51亿吨，预计今年完成4.32亿吨。去年，朔黄线完成亚博直播运量3.04亿吨，预计今年完成3亿吨。去年，蒙冀线完成5400万吨，预计今年完成6400-6600万吨。年初笔者曾经分析，今年，大秦线有望完成货物运量4.5亿吨，蒙冀线能完成9000-10000万吨，现在看来，想的有点乐观。今年以来，经济增速趋缓，进口亚博直播暴增、清洁能源占比提高等多个因素影响，造成全年亚博直播、电、运三大行业处于低迷状态。全年亚博直播市场整体表现先扬后抑，供应宽松、需求不旺，亚博直播价格稳中有降。一季度，受矿难停产、亚博直播管票管理趋严、亚博直播矿开工不足等多种因素，我国亚博直播主产地生产受到影响，造成运输数量同比出现下降。四月份开始，亚博直播生产和发运出现恢复性增长。二季度，亚博直播市场呈现供需两旺态势；铁路和港口发运量保持正常。但到了下半年，形势急转直下，受进口亚博直播过多、电厂库存过高等因素影响，亚博直播市场呈现供大于求态势，南方沿海地区亚博直播拉运量下降。受此影响，“西亚博直播东调”运输铁路运输数量出现下降，环渤海港口亚博直播发运量同比减少。首先，晋陕蒙主要产亚博直播地区，加快推进“西电东送”项目，实现亚博直播就地转化；亚博直播价倒挂之下，影响了发亚博直播企业和贸易商发运至港口下水的积极性。其次，华东、华南地区使用清洁能源占比增加，电力消费结构得到优化，火电压力减轻；尤其华东各省市通过提高外来电占比，提升新能源装机容量和新能源发电占比等方式，压减亚博直播消费总量。再次，进口亚博直播大幅增加，预计今年，我国进口亚博直播达到3.18亿吨，同比增加3800万吨，其中，南方沿海地区进口亚博直播就要达到2.3亿吨。电厂注重降本增效，控制亚博直播采购成本。进口亚博直播性价比占优，沿海地区采购进口亚博直播已经占到其海上调入数量的25%左右，部分电厂进口亚博直播占到拉运量的50%。此外，今年对进口的限制政策来得晚，效果不明显，造成进口亚博直播严重冲击了国内市场，影响了“三西”地区的外调量和港口下水量。(本文章为鄂尔多斯亚博直播网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）

1.北方港口亚博直播吞吐量将出现负增长。受经济快速发展拉动，近年来，我国华东、华南地区亚博直播需求激增，北方港口通过扩能改造和新建亚博直播码头，增加运输能力，加快亚博直播周转，吞吐量保持快速增长势头。北方港口亚博直播吞吐量从2015年的6.16亿吨，增至2018年的7.79亿吨。今年，受外部环境收紧，新能源发电占比增加等因素影响，亚博直播需求增速趋缓，预计今年，北方港口完成亚博直播吞吐量7.69亿吨，同比减少1000万吨。2.黄骅港、秦皇岛港排名再次发生变化。 黄骅港和秦皇岛港分别是第二和第一运亚博直播大通道的出海口。2016年，黄骅港一度超越秦皇岛港，成为第一运亚博直播大港，2017、2018年，秦皇岛港再次实现反超。今年以来，两大港口坚持环保、生产两手抓，优化生产组织，加快车船货周转，满足用亚博直播需求；预计今年黄骅港和秦皇岛港分别完成亚博直播吞吐量1.99亿吨和1.93亿吨。3.进口亚博直播量大价低，来势汹汹。受价格低廉、质量优良等因素影响，我国进口亚博直播呈现汹涌澎湃之势，预计今年进口亚博直播将同比增加3800万吨。沿海电厂加大进口亚博直播采购数量，南方地区采购进口亚博直播占到总进口的75%左右。进口亚博直播的大量涌入，弥补了国内亚博直播资源的不足，增加了电厂库存；也促使国内亚博直播供大于求压力加大。上半年，进口亚博直播数量同比增加不多，对国内亚博直播市影响也不大。进入下半年，形势急转直下，进口亚博直播大量涌入，国内亚博直播市场压力明显加大，用户拉运北方港口亚博直播积极性减弱。而港口亚博直播价也是一落千丈，发热量5500大卡市场动力亚博直播价格跌至548元/吨。4.水电等清洁能源发力，影响火电发力。水电、核电等新能源装机容量大幅增加，加之核电运行增量明显，对火电的替代性作用逐步增强。此外，我国沿海地区实施双控措施，华东各省市均通过提高外来电占比，压减亚博直播消费总量。东南沿海地区的跨区特高压送电快速增长，燃气发电等清洁电力能源挤占传统亚博直播电市场份额，火电机组开工、负荷持续低位。 5.蒙冀线、大秦线运量低于预期。受中美贸易战和特高压输电增加影响，我国沿海地区经济增速放缓，亚博直播消费萎缩；加之进口亚博直播冲击国内市场，造成“西亚博直播东调”铁路运量增幅有限。预计今年蒙冀线、大秦线、朔黄线分别完成亚博直播运量0.66亿吨、4.32亿吨、3.0亿吨，低于预期目标。(本文章为鄂尔多斯亚博直播网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）

受南方阴雨天气，民用电负荷提高影响，沿海六大电厂日耗亚博直播数量升至76.2万吨，创入冬以来电厂日耗新高。沿海亚博直播运输有条不紊，受需求拉动和发运量增加影响，北方港口库存下降较为明显；截止目前，环渤海十大运亚博直播港口合计存亚博直播2271万吨，较月初相比减少了304万吨。主要发运港口库存下降，贸易商情绪好转，开始出现积极挺价，按指数上浮报价。受环渤海港口优质资源紧张等因素影响，预计本月下旬，港口市场亚博直播价格有望上涨3-5元/吨。下游方面，电厂日耗提升，库存得到一定程度消耗；但目前，无论是沿海六大电厂还是全国重点电厂，存亚博直播数量依然处于偏高水平；除了上电、大唐等少数电厂存亚博直播偏低以外，其余大部分电厂平均可用天数均在20天以上。距年底只剩下10天时间，进口亚博直播解禁在即，下游主力电厂有恃无恐，拉运补库的积极性不高。由于电厂采购需求释放不及预期，派船拉亚博直播也不积极，南北航线往返运输主要以刚性拉运为主。而在亚博直播价持续倒挂，以及中间环节成本增加的情况下，贸易商参与亚博直播交易的积极性下降；少量实力雄厚的经销企业为维持与客户关系，加深与铁路、港口之间的合作关系，继续保持一定的发运数量。年终岁末，受政策、安全检查等因素影响，上游发运亚博直播受到影响；加之主力亚博直播企向直达电厂发运量增多，流向港口下水亚博直播有所减少。此外，部分亚博直播矿因接近完成全年任务，生产积极性不高，多以保安全为主，后续将陆续开始减产停产，坑口亚博直播价出现上涨；以上将促使环渤海港口库存继续下降，这对港口亚博直播价形成很大支撑。下旬，港口亚博直播价将出现稳中小幅上涨态势。一方面，长协亚博直播兑现率高，下游会全力兑现长协；临近年底，主力电厂会积极消耗自身库存，并静等一月份进口亚博直播到货。另一方面，寒冬时节，电厂日耗升至中高位，对市场利好有一定支撑作用。尤其一些拉不到进口亚博直播，以及长协亚博直播数量偏少的用户开始增加市场亚博直播的采购数量，以确保两节期间用亚博直播需求。而在环渤海港口，受上游发运数量减少影响，部分优质市场亚博直播将出现紧缺，带动低硫亚博直播率先上涨。(本文章为鄂尔多斯亚博直播网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）